(1) Налягането на отваряне на предпазен клапан е твърде високо или предпазен клапан е блокиран. Когато налягането в тялото се увеличи до определено ниво, клапанът не може да се отвори нормално, в който случай издутата е длъжна да се деформира.
(2) Когато плаващото налягане на зареждане е настроено твърде високо и зарядният ток е висок, Утаяването на О2 върху положителната плоча на електрод се ускорява без време за рекомбинация в отрицателния електрод. В същото време температурата в батерията се повишава бързо. Когато изпускателната система не е достатъчна и налягането достигне определено ниво, VRLA батерията се появява издута деформация.
(3) При операцията за зареждане на батерията vrla, особено в серия батерия, ако батерията е била заредена, батерията с лошо качество често ще има лошо вътрешно съединение на газ и други явления, което води до издутина.
(4) Тъй като акумулаторът VRLA е с течно-лош дизайн, има запазен изходен път за газова комбинация и ако има феномен ,, "богат на течност", ще предотврати генерирането на О2 да се разпространява към отрицателния полюс, да намали скоростта на съединението на O2 и да увеличи вътрешното налягане.
